loading...
معماری نوین
btow بازدید : 402 یکشنبه 04 مرداد 1394 نظرات (0)

 

تأثیر بستر طبیعی در شکل گیری فضاهای جمعی شهری

چکیده :

شهر نیاسر را به عنوان یکی از شهرهایی که کاملاً متأثراز عناصر طبیعی است می توان معرفی کرد. باغ – شهری که عناصر طبیعی کوه ، آب و گیاه به عنوان عناصر سازنده منظر طبیعی با حضور خود در این شهر ، سازماندهی و مکان یابی فضاهای شهری را به سمتی سوق داده تا فضاهای جمعی با رفتاری همانند نظرگاه طبیعی در کنار این عناصر و یا برای نظاره آنها ایجاد شوند. کوه هیم ، آبشار و چشمه های نیاسر و باغ های میوه در این شهر از عناصر شاخص بصری هستند و شکل گیری فضاهای تجمع شهری در تعامل با آن نه تنها به دلیل زیبایی بصری بلکه گرایشات و باورهای ساکنین منطقه نسبت به این عناصر است. چنین عناصر طبیعی که سازنده بستر طبیعی نیاسر هستند در شکل گیری فضاهای تجمع شهری نقش غیرقابل انکاری دارند ، آنچنان که به نظر می رسد تأثیرات ناشی از بستر طبیعی در نتیجه باورهای ساکنین نسبت به عناصری مانند آب ، کوه و درخت بوده است. باوری که نشأت گرفته از پذیرش قدرت خدایی و ماورایی این عناصر با ریشه های آیینی و مذهبی است.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

 

حجم: ۲۰۰ KB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

btow بازدید : 508 یکشنبه 04 مرداد 1394 نظرات (0)

 

بررسی تاثیر کثرت فضاهای مذهبی در شکل گیری منظر

چکیده :

با حضور در محیط شهر آران و بیدگل بالاخص بافت کهن شهر , می توان به حجم انبوه ابنیه مذهبی پی برد. این فضاها برآمده از ذهن مردم شهر است و به همین سبب دارای ارزش و سازنده نوعی منظر خاص است ; این منظر فعالیت ها و زندگی مردم را نیز تحت تاثیر قرار می دهد . در این بررسی به دنبال یافت علت وجود این منظر نبوده و هدف بررسی چگونگی تاثیر این منظر روی فعالیت ها و زندگی جاری مردم شهر می باشم.

فرضیه:

فضاهای مذهبی نقاط کانونی محله می باشند که باعث شکل گیری منظر ویژه و ساخت هویت هر محله می باشند.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

حجم: ۲۵۲ KB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

btow بازدید : 419 یکشنبه 04 مرداد 1394 نظرات (0)

 

ماسوله ، منظر همنشین با طبیعت

چکیده

“طبیعت” به عنوان یکی از عناصر پایه در تعریف و ایجاد منظرهمواره موضوع مورد مطالعه معماران ، شهرسازان و معماران منظر است.وجود و چگونگی تعامل انسان با آن است که به منظر شکل و هویت می بخشد. اما چگونگی این تعامل در دوره های مختلف زندگی بشر رویکردهای متفاوت به خود دیده است. آنچه در این مقاله مورد بررسی ست، بیان چگونگی این ارتباط در منظر ماسوله است . منظر ماسوله منظری ست طبیعی و مصنوع ، اما به گونه ای که این دو از هم قابل تفکیک نیستند. این خصلت منظر ماسوله به خاطر همنشینی معماری آن در طی قرن ها با طبیعت بکر پدیدآمده است. چنان که معماری و منظر انسان ساخت آن را جزئی از طبیعت آن ساخته است. تأثیر این همنشینی در جزءجزء ساخته های ماسوله دیده می شود ودر کل ماسوله را منظری برآمده از طبیعت جلوه گر ساخته است،نه منظری که با رویکردی ارگانیک در کنار طبیعت بناشده باشد.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

 

حجم: ۱۷۷ KB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

btow بازدید : 312 یکشنبه 04 مرداد 1394 نظرات (0)

 

انسان ، جامعه ، منظر

چکیده :

حصارهای نیاسر فراتر از کالبد بوه و عناصری منظرین هستند ،که توامان سه هدف منظر را در برمی گیرند. باتوجه به لزوم حفظ هویت و تداوم ویژگی های آن، هرگونه حصاری که در بافت ایجاد می شود، بایستی به نحوی ملهم از وضع موجود طراحی گردد ،تا بحث هویتی و مردم آشنایی فضا همچنان باقی بماند.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

 

حجم: ۱۰۷ KB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

btow بازدید : 419 یکشنبه 04 مرداد 1394 نظرات (0)

 

مجتمع تـوریستی، رفاهی کوهسنگی

پـروژه مجتمع تـوریستی، رفاهی کوهسنگی آبادگران در زمینی به مساحت ۴۷ هکتار در ارتفـاعـات غـربی کوهسنگی و مشرف به شهر مقدس مشهد و حرم مطهر ثامن الحجج حضرت علی ابن موسی الرضا علیه السلام در دست احداث می‌باشد. وضعیت طبیعی زمین و ارتفاعات موجود، نزدیکی به محور جاده آسیایی و دسترسی سریع و آسان به حرم مطهر، فرودگاه و پایانه مسافربری مرکزی شهر و همچنین فـاصله منطقی ایـن مجموعه از هسته مرکزی شهر که موجب ایجاد شرایطی کاملاً سالم و آرام از لحاظ عدم آلودگی هوای جوی و صوتی گشته، موقعیت ویژه ای را فـراهم نموده است. ارتبـاط و دسترسی بـه این مجـموعه از ۲ نقطه پیش بینی شده است؛ اول از جـاده آسیایی و دوم از طریق بلوار ۴۵ متری شهـرک طالقانی. پروژه کوهسنگی مشهد طبق پروانه مـخوذه، ۱۳۸۸۰۷ مترمربع مجاز به احـداث بنـا  می باشد که از ایـن متـراژ ۷۲۲۶۴/۵ متـرمـربع در حـال حـاضر ساخته شده و دارای پایان کار سفت کاری می باشد از ۶۶۵۴۲/۵ مترمربع باقیمانده نیز ۳۳۹۲۸ مترمربع جهت احداث هتل ۷ ستاره تخصیص داده شده است، که در مرحله تهیه نقشه ها و طی مراحل اداری می باشد. استقرار و جـانمـایی کـاربری هـای پروژه به دو بخش تقسیم شده که یک بخش عمومی و خدماتی و بخش دیگر به واحدهای اقامتی اختصاص یافته است. کاربری های اقامتی در بلندترین نقاط مجموعه و با فاصله زیاد از قسمتهای عمـومی قـرار گرفته و جانمایی آنها به نحوی است که از سر و صدا و شلوغی دور بوده و محیط ساکت و آرامی برای گذران اوقات فراغت فراهم می آورد. کاربری های اقامتی پروژه در دو قالب ویـلایی و آپارتمانی در نظر گرفته شده است.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

حجم: ۸۵۵ KB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

btow بازدید : 454 یکشنبه 04 مرداد 1394 نظرات (0)

 

مجتمع تجاری تفریحی مسکونی ستاره فارس

ایده های طراحی:
در این مجموعه نگرش نسبت به بخش تجاری مجتمع,براساس الگوی رفتاری و عملکردی بازارهای قدیمی ایران بوده است,در بازارهایقدیمی راستاها و امتدادهای خاصی وجود دارد که برگرفته از ساختار شهری آن زمان بودهو اتصال مابین آنها از طریق چهارسوق هایی شکل می گرفته که تقسیم کننده بازار بهاصناف مختلف و مفصل ارتباطی اصلی محور ها بوده است.
وجود غرفه های تجاری در امتداد محورهایمتعدد بازار,منجر به شکل گیری روابط سیال و خوانا می شده که مردم(مخاطبین)میتوانستند به راحتی مسیر مطلوب خود را بیابند.بر این اساس و تطابق آن با زمانمعاصر,ساختار معماری بخش تجاری شکل می گیرد.
در بخش های تجاری مجتمع محورهای سه گانه ایبه موازات یکدیگر تعریف می شوند و عامل ارتباطی آنها به فضاهایی از معماری امروزتبدیل می شود,که تقسیم کننده و عامل ارتباط بصری میان طبقات می باشد.این فضاهم در ابتدا و هم در انتهای مسیر وجود دارد که علاوه بر نیاز هایعملکردی,کیفیت فضایی مناسبی را ایجاد می کند(این فضا در معماری void نامیده می شود(
در بخش مسکونی نیز,طراح از الگوهای معماریدرونگرا و برونگرای شهرسازی در ساماندهی واحد های مسکونی معماری ایرانی,بهرهبرده است.تعریف مجموعه ی همسایگی که یکی از اصول ساختارهای معماری شهری ایرانی استدر این طراحی نقش بسزایی دارد.لذا,فضاهای مسکونی در اطراف حیاط مرکزیبزرگی,که متناصب با مجموعه تعریف شده شکل می گیرد و بدین ترتیب در طبقه هشتمفضای سبز و آزاد مورد نیاز واحدهای مسکونی را تامین می کند و همچون محلات قدیمیفضای واحدی در مرکز,ارتباط عملکردی و احساسی مطلوبی را ایجاد نموده که برهویت مجموعه مسکونی می افزاید.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

 

حجم: ۴۷ KB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

btow بازدید : 503 یکشنبه 04 مرداد 1394 نظرات (0)

 

باز شناسی الگوی فراکتالی در منظر مصنوع ماسوله

چکیده تفصیلی

در بازدیدی که از روستای ماسوله به عمل آمد، سعی شد با تامل در “منظر ماسوله”، و با نگاهی نکته سنج، به دقایق موجود در آن پی ببریم.

نخست، رودخانه ی خروشان روستای ماسوله والگوی خاص حرکت آب در میان سنگهای موجود در مسیر، مورد توجه قرار گرفت. به آن، نام “الگوی دماغه ها” را دادیم. سپس متوجه شدیم در این الگو، می توان شباهت ساختاری بین مقیاس خرد (حرکت آب در میان سنگریزه ها) و مقیاس بزرگتر (حرکت رودخانه در میان کوه ها) را تشخیص داد. به این پدیده “ساختار فراکتالی” می گویند.

دومین نگاه، به بافت مسکونی ماسوله معطوف بود. سیالیت فضاهای حرکتی (مسیرها و معابر ماسوله) در میان دانه های مسکونی در منظر ماسوله به چشم می آمد؛ که الگوی دماغه ها در مورد رودخانه را تداعی می کند. علاوه بر این، می توان در مقیاس های بالاتر (بلوک های مسکونی و محلات ماسوله) همین الگو را مشاهده نمود. این پدیده، مصداقی از وجود ساختار فراکتالی در بافت مسکونی ماسوله می باشد.

مقاله پیش رو سعی دارد با روش مشاهده ی تشخیصی، به صورتی که در بالا ذکر شد، “منظر مصنوع” ماسوله را تابعی از “منظر طبیعی” آن معرفی نماید.

این مهم، از طریق شناسایی الگوی دماغه ها و ساختار فراکتالی آن در منظر طبیعی ماسوله ودر نهایت بست آن در منظر مصنوع ماسوله انجام شده است؛ که نتیجه ی عقل جمعی و تاریخی سازندگان ماسوله، همراه با الگوبرداری آنها از منظر طبیعی ماسوله می باشد.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

حجم: ۲۸۸ KB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

 

btow بازدید : 491 شنبه 03 مرداد 1394 نظرات (0)

 

تله کابین اصفهان

تله کابین یا آسمان فراز صفه اصفهان در مرحله اول شروع بکار کرد.این پروژه جنب پارک کوهستانی صفه واقع شده.تجهیزات این پروژه از کشور اتریش وارد شده و تحت نظارت مهندسان اتریشی به بهره برداری رسیده است.شرکت توسعه مجتمع های سیاحتی.ورزشی سپاهان وابسته به شرکت سامان گستر اصفهان با مشارکت شهرداری اصفهان مجری این طرح می باشد.ایستگاه اول (دره) با ساختمانی بسیار زیبا که شاید(به نظر من) طراحی مدرنی حداقل در سطح ایران دارد و اگر پروژه های جنبی آن مانند تریا،رستوران آن نیز تکمیل شود محیطی مطلوب را فراهم می سازد.مضاف بر آن که پارکینگ نسبتا” بزرگ و فضای زیبای ایستگاه اول نشان از دقت و سلیقه خوب مدیران این مجموعه دارد.کارکنان تله کابین نیز بسیار خوش برخورد بوده و راهنمائیهای لازم را به گردشگر می نمایند.مدت زمان سیر هر کابین از مبداء تا ایستگاه دوم(گردنه باد) حدود ۱۰ دقیقه می باشد.در بین راه می توان از منظره های زیبایی لذت برد و به خود بالید که بالاخره شهر توریستی نصف جهان به تله کابین مجهز شد.ایستگاه دوم فقط از نظر تجهیزات فنی کامل بوده ولی از نظر امکانات رفاهی و ساختمانی نیمه کاره می باشد ولی از ظاهر کار چنین بر می آید که محیط زیبایی در آینده بنا شود.

نکته جالب اینست که با وجود ظرفیت ۶ نفرى هر کابین ، لزومى به انتظاربراى تکمیل آن نیست.به هر تعداد که بلیط خریداری شود می توان سوار شد واین به خانواده های کمک می کند تا با خیال راحت تری مسیر را طی کنند.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

 

حجم: ۱٫۷۷ MB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

 

btow بازدید : 659 شنبه 03 مرداد 1394 نظرات (0)

 

مجموعه ورزشی – تفریحی تله ‌کابین توچال

 تله‌کابین توچال در پایان خیابان ولنجکو در ۳ کیلومتری میدان تجریشدر منطقه شمیراناتواقع شده‌است.

مجموعه ورزشی-تفریحی تله کابین توچال از ارتفاع ۱۸۳۰ متری از سطح دریا در انتهای خیابان ولنجک آغاز شده و پس از عبور از جاده آسفالته در ارتفاع ۱۹۱۰متری به ایستگاه اول تله کابین توچال متصل میشود، این تله‌کابیندارای سه خط اصلی و سه خط تله‌سی‌یژو یک خط تله اسکیمی‌باشد. روی هم رفته درازای سه خط اصلی تله کابین نزدیک به ۷۵۰۰ متر می‌باشد که در میان تله کابین‌های نصب شده در دنیا یکی از طولانی‌ترین خطوط تله کابین پیوسته به شمار می‌رود.سرعت حرکت کابین‌ها در مسیر تله کابین، ۴متر بر ثانیهمی‌باشد.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

 

حجم: ۱٫۷۷ MB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

btow بازدید : 613 شنبه 03 مرداد 1394 نظرات (0)

 

تله کابین شیرکوه به درفک

 

 با احداث این تله کابین، هم مسیر دسترسی به پروژه از فاصله ۱۲ کیلومتری آن فراهم می شود و هم به دلیل دارا بودن طولانی ترین لاین دسترسی در بین سایر تله کابین های موجود در ایران، دارای مزیت ویژه برای جذب توریست است. از دیگر نکات حائز اهمیت در تله کابین شیرکوه ـ درفک، چشم انداز منحصر به فرد آن می باشد. به طوریکه مسافران در تمام طول راه شاهد مناظر بکر طبیعی و جلوه های هاص طبیعت شمال از جنگل های انبوه گرفته تا مراتع حاصلخیز و مراتع حاصلخیز و مراتع کوهستانی نیمه متراکم، هستند و مقصد این سفر دلنشین قله های مرتفع کوه پر ابهت درفک خواهد بود. در حقیقت در طی این مسیر، چشم اندازی زیبا در افق دید مخاطب قرار گرفته و تله کابین شیرکوه ـ درفک او را از ارتفاعات کم و زمین های کم شیب و مناطق روستایی پوشیده از گیاه، به دل صخره های بلند درفک سوق داده و در پایان راه مسافران مشتاق، شاهد بهشت کوچک و زیبایی در دل کوهستان خواهند بود. لذا جذابیت استفاده از تله کابین به قدری است که این پروژه یکی از اصلی ترین نقاط طرح به شمار می آید. از زیر پروژه های این پروژه می توان به ایستگاههای مبدأ (شیرکوه)، ایستگاه ثانویه (ایستگاه گردشگری روستای لارنه) و ایستگاه مقصد (درفک) اشاره نمود. این تله کابین با همکاری شرکت Doppelmayr اتریش در حال ساخت می باشد.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

حجم: ۱٫۷۷ MB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

btow بازدید : 601 شنبه 03 مرداد 1394 نظرات (0)

ضوابط و اصول طراحی هتل و متل ( مجتمع های بین راهی )

 

هتل از آن دسته مباحثی محسوب میشود که بیشتر به عملکرد بنا توجه دارد تا به فرم آن.
با این وجود نمیتوان از فرم به عنوان یکی از مهمترین عناصر جذب مخاطب فارغ شد.
هتل ها از نظر کیفی به چند دسته ی عمده تقسیم میشوند.
که در زبان عام از آنها به تعداد ستاره تعبیر میشود.
یکی از ایده های مورد استفاده در هتل میتواند تفکیک فضاهای سرویس دهنده و سرویس شونده باشد.
که در کارهای لویی کان میتوان به خوبی آنرا مشاهده کرد.

نکات مهم در طراحی هتل
۱- مسیر حرکت مهمانان، وسایل و کارکنان باید جدا باشد.
۲- به ازای هر اتاق ۶ متر مربع فضای راهرو به عرض ۱٫۵۰ تا ۱٫۸۰ متر لازم است.
۳- زباله ها باید در فضایی مسقف (برای محدود کردن سرو صدا در شب) با ارتفاع سقف ۴٫۳۵ متر انباشته شود.
۴- بخش سرایداری هر طبقه در امتداد راهروهای منتهی به اتاق مهمانان سازمان دهی می شود
۵- برای افزایش بازده بهتر است مسیرهای بین آشپزخانه – تحویل غذا – رستوران تا حد امکان کوتاه باشد.
۶- خدمات مربوط به آماده سازی غذا و نوشیدنی در هتل سه نوع می باشد:
الف: رستورانها و بوفه های شامل فضاهای ضیافت که به آشپزخانه ی ماهواره ای شکل نزدیک هر رستوارن و اتاق ضیافت نیاز دارد و بخش های پذیرایی در اتاق مهمانان هر طبقه وجود دارد.
ب: یک یا دو رستوران و اتاق عملکردی که به یک آشپزخانه نیاز دارد تا بتواند مستقیماً رستورانها و اتاقها را سرویس دهد
ج: حداقل امکانات پذیرایی در هتل، ولی مجهز به رستورانهای جداگانه باشد.
۷- در هتل ها ممکن است دستگاههای فروش سکه ای یا اغذیه فروشی های شخصی نیز وجود داشته باشد.
۸- طراحی آشپزخانه در ۴ مرحله انجام می پذیرد:
الف: آماده کردن طرحی شامل تمام فضاهای اصلی مورد نیاز.
ب: تعیین حداقل و حداکثر تعداد کارکنان لازم برای هر قسمت.
ج: مشخص کردن تجهیزات و لوازم لازم برای هر قسمت.
د: تخصیص فضاها.

 

بازنشر: www.saze20.ir

حجم: ۱۱۶ KB

فرمت: word

رمز: www.saze20.ir

دانلود

 

btow بازدید : 527 شنبه 03 مرداد 1394 نظرات (0)

 

تله کابین رامسر

 

در خطه ی سرسبز شمال ایران، هم جواری دریا با کوه های سبز و جنگلی زیبایی چشم نوازی را به وجود آورده است. سالانه میلیون ها گردشگر از این نواحی بازدید می کنند و همین امر، نه تنها بهانه که یکی از ملزومات توسعه ی فضاهای گردشگری مناسب است. پس از تله کابین نمک آبرود چالوس  ( که اکنون با دو خط به فعالیت مشغول است ) و تله کابین لاهیجان، تله کابین رامسر سومین مجموعه ی تله کابین در شمال کشور محسوب می شود که به همت و با سرمایه گذاری بخش خصوصی ساخته شده است.  

تله کابین رامسر در سال ۱۳۸۸ شروع به کار نمود. طول مسیر آن حدود ۱۸۵۰ متر است و از سمت دریا ( شمال جاده ی ساحلی ) شروع می شود، از عرض جاده ساحلی عبور می کند و پس از طی چند صد متر که از روی محوطه ی جنوبی تله کابین و مزارع و باغ های مرکبات رد می شود، ارتفاع می گیرد و تا حدود ۵۰۰ متر بالا می رود. تنوع مسیری که این تله کابین طی می کند و زیبایی های منطقه در نوع خود منحصر به فرد است. از اقدامات جالبی که سازندگان تله کابین انجام داده اند، یکی ساخت محوطه ی وسیعی تحت عنوان بام رامسر ( در سقف ایستگاه بالایی تله کابین ) است که چشم انداز فوق العاده زیبایی را به دور از هر گونه خطر سقوط فراهم ساخته است.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

 

حجم: ۵٫۵ MB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

btow بازدید : 408 شنبه 03 مرداد 1394 نظرات (0)

 

هتل

به طور کلی هتل مکانی است که درآن امکانات اقامت موقت وخدماتی همچون استخر:رستوران،سالن جشنهاو…ارائه می شود.قدمت هتل به دوران تمدنهای بزرگ باستانی باز می گردد. درایران ، بین النهرین و روم باستان مکانهایی بوده اند که اجدادهتل امروز محسوب     می شوند. واژهُ هتل ریشه فرانسوی دارد و به معنی«خانه شهری» یا بنایی است که مراجعه کننده بسیار دارد.

اگرچه امروز انواع مختلفی ازهتل وجوددارد که هرکدام کاربریهای متنوع و متفاوتی ارائه می کنند، ولی عملکرد اصلی هتل،بدون توجه به تعداد اتاقهای آن یکسان است و نسبت به دوران باستان نیز تغییر اساسی نکرده است. یک هتل امروزی شامل فضایی برای استراحت ، فضاهای عمومی(سرسرا) ،خدمات جنبی مثل رستوران،حمام،صندوق امانت،پارکینگ و بوتیکهای کوچک برای خرید لوازم مورد نیاز مسافران است.درایران قدیم کاروانسراها عملکردی مشابه هتل داشته اند.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

حجم: ۱٫۷۷ MB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

 

btow بازدید : 768 شنبه 03 مرداد 1394 نظرات (0)

 

اقلیم

 

دمای هوا

سطح دریاها بسیار کندتر از سطح زمین در اثر تابش آفتاب گرم می ‌شود و به همین دلیل اختلاف زیادی بین درجه حرارت سطح خشکی و سطح دریا وجود دارد. در نتیجه، در یک عرض جغرافیایی ثابت، همیشه سطح زمین در تابستان گرم‌تر و در زمستان سردتر از سطح دریاست و توده‌های هوای در تماس با این دو سطح نیز، به همین نسبت دارای اختلاف دما هستند و بدین ترتیب، میانگین درجه حرارت هوای بالای خشکی، در تابستان بیشتر و در زمستان کمتر از میانگین درجه حرارت هوای بالای دریاست.

 

برای مشاهده متن کامل و دانلود فایل به ادامه مطلب مراجعه نمایید….

بازنشر: www.saze20.ir

 

حجم: ۶٫۱۵ MB

فرمت: word

منبع: www.saze20.ir

رمز: www.saze20.ir

دانلود

اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آرشیو
    آمار سایت
  • کل مطالب : 618
  • کل نظرات : 13
  • افراد آنلاین : 9
  • تعداد اعضا : 10
  • آی پی امروز : 143
  • آی پی دیروز : 108
  • بازدید امروز : 317
  • باردید دیروز : 598
  • گوگل امروز : 1
  • گوگل دیروز : 2
  • بازدید هفته : 2,007
  • بازدید ماه : 2,007
  • بازدید سال : 59,345
  • بازدید کلی : 811,608
  • کدهای اختصاصی